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全力打造正陽路“多桿合一”示范段

發布時間:2019-04-01 09:16     瀏覽次數:    新聞來源:www.cskwjd.cn

道路是一個城市的“血脈”,交通標識標牌和交通指示系統就是道路無聲的語言,道路指示牌簡潔、清晰、美觀是城市行人、車輛高效流動的保障。

  針對城區道路交通標志、智能交通設備、路燈等桿件林立,有礙美觀,浪費資源等問題,城陽區結合道路提升改造工程,在正陽路打造多桿合一示范段。

  他們是怎么做滴呢

  1

  提前制定設計原則,做到科學合理。相對而言,城市道路上由于交通管理復雜、交通標志設置類型和數量較多,交通標志共桿的需求更為強烈。但是標志共桿也不是越多越好,由于駕駛員在高速狀態下視覺辨識空間信息有一個極限,一般在瞬間同時辨識多個辨識多個標志會感到困難。當標志并設以后,對駕駛員在瞬間的辨識增加了負擔,如果信息超負荷,必然使得有些標志不能發揮作用。因此交通標志共桿,同一根桿上一般最多不應超過四種,并且應按警告、禁令、指示的順序,先上后下、先左后右進行排列。

  提前制定設計原則,做到科學合理。

  城市道路上由于交通管理復雜、交通標志設置類型和數量較多,交通標志共桿的需求更為強烈。但是標志共桿也不是越多越好,由于駕駛員在高速狀態下視覺辨識空間信息有一個極限,一般在瞬間同時辨識多個辨識多個標志會感到困難。當標志并設以后,對駕駛員在瞬間的辨識增加了負擔,如果信息超負荷,必然使得有些標志不能發揮作用。因此交通標志共桿,同一根桿上一般最多不應超過四種,并且應按警告、禁令、指示的順序,先上后下、先左后右進行排列。

  

  2

  打造正陽路示范段,做到精細管理。

  城陽區在正陽路(靖城路-G204)維修工程中結合《青島市城市道路桿件及箱體整合技術導則試行》,對沿路各桿件實施“多桿合一”新模式,減少交通桿等40支,預計10月前可完成正陽路“多桿合一”工作,下一步將在城區其它道路修建工程中逐步推行。

  

  3

  美化城區道路環境,成效明顯。

  “多桿合一是一種管理各類市政桿件的創新模式,即整合路燈桿、交通信號桿、交通標識牌等市政資源。本次城陽區正陽路(靖城路-G204)“多桿合一”改造主要是指路牌、抓拍攝像、分車道牌、交通信號燈、智能監控與路燈多桿合一。經改造后,正陽路(靖城路-G204)由以往的多桿林立轉變為一桿多用,減少了路口桿件數量,推進道路空間科學、有序使用,有效提升了道路設施精細化管理水平。

  正陽路多桿合一前

  

  

正陽路多桿合一后

  


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